GridHot.ID - China bisa dibilang sebagai negara yang ambisius.
China diketahui memiliki rencana untuk mengubah sebuah negara di samudera Pasifik yakni Kepulauan Solomon menjadi "pusat penerbangan".
Untuk melanggengkan rencananya itu, China menandatangani MoU atau nota kesepahaman dengan sebuah perusahaan di negaranya.
Melansir artikel Eurasian Times yang tayang pada Sabtu (30/4/2022), salah satu perusahaan pertahanan dan kedirgantaraan utama China berencana untuk meningkatkan hampir 36 landasan terbang di Kepulauan Solomon, lapor berita ABC yang berbasis di Australia.
"Kepualauan Solomon ingin menjadi bagian dari konsep maskapai regional di mana Honiara akan menerima penerbangan langsung dari China dan menjadi hub regional," menurut MoU yang diperoleh media yang berbasis di Australia, ABC.
Sebagai gantinya, pemerintah Kepulauan Solomon berjanji untuk membeli enam pesawat dari AVIC Commercial Aircraft, bagian dari konglomerat pertahanan milik negara China yang telah mengembangkan pesawat kecil dan menengah untuk negara-negara miskin.
Kesepakatan dengan perusahaan China itu dicapai pada November 2019 di Yanliang, dekat Xi'an di China tengah, oleh Menteri Komunikasi dan Penerbangan Kepulauan Solomon Peter Shanel Agovaka.
Perjanjian itu ditandatangani beberapa bulan setelah Kepulauan Solomon memutuskan hubungan diplomatik 36 tahun mereka dengan Taiwan dan secara resmi mengakui Beijing.
Menteri juga berbicara pada konferensi penerbangan besar yang diselenggarakan oleh AVIC di Yanliang, menggembar-gemborkan kemitraan dengan perusahaan sebagai "peluang dan jalan ke depan" untuk Kepulauan Solomon.
Namun, baik AVIC maupun pemerintah Kepulauan Solomon tampaknya tidak menindaklanjuti salah satu tujuan MoU setelah ditandatangani.
MoU yang bocor itu terjadi beberapa hari setelah penandatanganan perjanjian keamanan Kepulauan Solomon dengan China, yang mungkin membuka pintu bagi penempatan militer China secara permanen di Kepulauan Solomon.
Amerika Serikat dan Australia sangat keberatan dengan pengaturan keamanan antara Beijing dan negara kepulauan itu.
Detail Kesepakatan
Memperhatikan bahwa rencana tersebut kemungkinan akan dihentikan karena Pandemi, Graeme Smith dari Australian National University mengatakan kepada ABC bahwa ada "sangat mendesak dalam perjanjian [penerbangan] … jauh lebih mendesak daripada yang Anda temukan di banyak MoU antara China dan Pasifik".
Dr Smith mengatakan bahwa AVIC mungkin telah mengakui peluang komersial untuk menjual jet ke Kepulauan Solomon dalam kondisi yang menguntungkan yang pada dasarnya disubsidi oleh lembaga keuangan negara China.
Namun, dia menyatakan bahwa ada "dorongan strategis" yang pasti di balik MoU tersebut.
Solomon Airlines saat ini hanya memiliki satu pesawat internasional, sebuah Airbus A320, dan tidak berencana untuk membeli pesawat lagi dari perusahaan China tersebut.
Untuk operasi domestik, maskapai ini mengoperasikan tiga pesawat Twin Otter yang lebih kecil dan satu pesawat Dash 8.
Brett Gebers, CEO Solomon Airlines, mengatakan bahwa dia tidak mengetahui kesepakatan itu.
"Saya membicarakan MOU ini dengan dewan dan karena belum disampaikan ke dewan, ketua mengatakan akan menghubungi MCA [Kementerian Komunikasi dan Penerbangan] untuk mengetahui lebih lanjut tentang itu," katanya.
"Saya setengah hati diundang untuk menemani sekelompok anggota parlemen ke China sekitar waktu ini pada tahun 2019 tetapi tidak ada yang datang. Ada yang menyebutkan melihat pesawat terbang."
Ini bertentangan dengan tujuan luas yang digariskan dalam MOU yakni "Kepulauan Solomon ingin menjadi bagian dari konsep maskapai regional di mana Honiara akan menerima penerbangan langsung dari China dan menjadi hub regional."
"Untuk visi ini, Solomon [Kepulauan] perlu memperoleh pesawat baru, seperti pesawat MA600/MA700 dan Y-12, dan memperbarui lapangan terbang," sebut MOU.
MA600 adalah pesawat turboprop modern yang telah dipasok oleh AVIC Commercial Aircraft ke negara-negara seperti Laos dan Benin.
Pada tahun 2018, media China mengklaim bahwa lebih dari 100 pesawat turboprop MA60 dan MA600 produksi dalam negeri telah dikirim, termasuk 57 ke pembeli asing.
Menurut MoU, penjualan akan tergantung pada harga lebih lanjut dan negosiasi persyaratan konsesi, serta persetujuan akhir dari dewan direksi Kepulauan Solomon dan pemerintah Kepulauan Solomon.
MoU lebih lanjut menyatakan bahwa akuisisi pesawat akan "dalam kombinasi dan terkait dengan memfasilitasi peningkatan lapangan udara domestik Kepulauan Solomon dalam dua fase."
"Untuk Fase Satu, hingga 15 lapangan terbang; untuk Fase Dua, 20 lapangan terbang yang tersisa". (*)