Puing MH370 Ditemukan Nelayan dan Dijadikan Papan Cuci, Misteri Hilangnya Pesawat Malaysia Airlines Perlahan Terkuak, Sengaja Dijatuhkan di Laut?

Laporan Wartawan Gridhot.ID - Akhsan Erido Elezhar

Gridhot.ID -Sepotong puing dari pesawat penumpang MH370 yang hancur yang ditemukan baru-baru ini, menguatkan dugaan bahwa salah satu pilot sengaja menurunkan roda pendaratan pesawat.

Ini seolah mendukung teori bahwa pesawat MH370 itu sengaja dijatuhkan.

Pesawat Boeing 777 hilang pada 8 Maret 2014, saat terbang dari Kuala Lumpur, Malaysia, ke Beijing dengan 239 orang di dalamnya, termasuk enam warga Australia.

Dilansir Gridhot.ID dari artikel terbitan Kompas.com, 16 Desember 2022, hilangnya pesawat menjadi salah satu misteri penerbangan terbesar.

Kerusakan pada pintu roda pendaratan dari jet Malaysia Airlines, ditemukan seorang nelayan di Madagaskar bulan lalu, adalah bukti fisik pertama yang menunjukkan bahwa salah satu pilot sengaja menghancurkan pesawat tersebut.

Hebatnya, nelayan itu tidak menyadari betapa pentingnya potongan rongsokan itu.

Istrinya telah menggunakannya sebagai papan cuci sejak dia menemukannya di pantai pada 2017, tiga tahun setelah MH370 menghilang.

Penemuan itu terungkap dalam laporan baru minggu ini oleh insinyur Inggris Richard Godfrey dan pemburu rongsokan MH370 Amerika Blaine Gibson.

Mereka menyarankan puing-puing roda pendaratan yang dikenal sebagai pintu trunnion kemungkinan ditembus dari dalam oleh mesin pesawat yang pecah akibat benturan.

Hal ini menunjukkan roda pendaratan mungkin sedang turun saat pesawat menabrak Samudera Hindia delapan tahun lalu.

Selama pendaratan darurat di atas air, pilot dilatih untuk menarik kembali roda pendaratan pesawat dan menurunkan tutupnya untuk memastikan pendaratan yang terkendali dan berkecepatan rendah.

Namun sayap pada MH370 diyakini tidak ditarik untuk memperlambat kecepatan pesawat dan memperpanjang peralatan pendaratan.

Ini akan menyebabkan runtuhnya badan pesawat begitu pesawat menghantam laut dengan kecepatan tinggi.

Menaruh roda pendaratan juga akan meningkatkan kemungkinan sebuah pesawat tenggelam dengan cepat, mengurangi waktu evakuasi bagi para penyintas.

Dalam laporan baru mereka, Godfrey dan Gibson menyatakan bahwa pesawat itu sengaja jatuh.

"Fakta bahwa kerusakan terjadi dari sisi interior ke sisi eksterior ... mengarah pada kesimpulan bahwa roda pendaratan sangat diperpanjang saat terjadi benturan, yang pada gilirannya mendukung kesimpulan bahwa ada pilot yang aktif hingga akhir penerbangan," bunyi laporan tersebut.

“Tingkat kerusakan dengan retakan di semua sisi dan kekuatan penetrasi yang ekstrem dan menembus puing-puing mengarah pada kesimpulan bahwa akhir bahwa penerbangan berubah menjadi penyelaman berkecepatan tinggi yang kemungkinan dirancang untuk memastikan pesawat hancur berkeping-keping," tambahnya.

Salah satu teori yang berlaku tentang bagaimana penerbangan MH370 jatuh adalah bahwa Kapten Zaharie Ahmad Shah, pilot veteran Malaysia Airlines, sengaja menjatuhkan pesawat ke laut.

Pintu roda pendaratan yang rusak membuat jumlah potongan puing MH370 yang ditemukan di Madagaskar dan diserahkan kepada pihak berwenang menjadi 19.

Berbagai teori tentang bagaimana menghilangnya pesawat Malaysia Airlines MH370 sebelumnya sudah beredar.

Salah satunya teori yang mengatakan bahwa pesawat Malaysia Airlines MH370 mungkin jatuh ditembak rudal.

Dilansir Gridhot.ID dari artikel terbitan Tribunnews, 24 Januari 2021, Malaysia Airlines MH370 mungkin jatuh ditembak oleh rudal militer, ungkap klaim dalam buku berjudul Disappearing Act: The Impossible Case Of MH370 yang ditulis jurnalis investigasi Florence de Changy.

Pesawat Malaysia Airlines MH370 menghilang dari radar pada 8 Maret 2014 lalu, dengan 239 orang di dalamnya.

MH370 terbang dari Kuala Lumpur menuju Beijing.

Pesawat dilaporkan berbalik arah namun kemudian menghilang dari radar.

Dilansir Mirror, dua pencarian utama yang dilakukan di bawah laut mengarah ke salah satu teori konspirasi yaitu bunuh diri massal oleh pilot Zaharie Ahmad Shah.

Laporan lain menunjukkan bahwa pesawat melakukan putar balik kurang dari satu jam ke rute yang direncanakan sebelum akhirnya jatuh ke laut.

Puing-puing ditemukan di pulau Reunion Prancis, di pantai Tanzania dan Mozambik, serta di pantai Madagaskar.

Namun setelah penyelidikan yang panjang, penulis buku Florence de Changy menyebut bahwa pesawat Boeing-777 itu bisa saja ditembak jatuh oleh "jet tempur, rudal, atau sistem senjata berpemandu laser baru yang sedang diuji di wilayah tersebut pada saat itu".

Penulis yang juga merupakan jurnalis investigasi itu mengklaim penerbangan itu tidak berputar balik.

Florence de Changy mengklaim pesawat itu tetap di jalur selama 80 menit lainnya sampai pukul 02.40 sebelum jatuh ke Teluk Thailand, dekat Vietnam.

Dalam bukunya, ia mengklaim pesawat itu membawa kargo terlarang.

Kru pesawat melakukan kontak dengan pengatur lalu lintas udara Vietnam sebelum kecelakaan.

De Changy mengatakan kepada The Sun: "Sistem senjata laser baru sedang diuji pada saat itu."

"Penembakan itu bisa menjadi kesalahan atau upaya terakhir untuk menghentikan kargo khusus pesawat jatuh ke tangan yang salah."

Teori De Changy merujuk ke bencana sekitar pukul 2.45 pagi di Vietnam utara.

Sumber intelijen mengatakan kepadanya bahwa dua pesawat radar AS melakukan kontak dengan MH370 antara pukul 1.21 hingga 2.25 pagi.

Pesawat ketiga dilaporkan melakukan kontak pada pukul 1.30 pagi.

Kemudian awak MH370 berbicara dengan pengawas lalu lintas udara Kota Ho Chi Minh, Vietnam pada pukul 2.37 pagi untuk mengumumkan bahwa pesawat tersebut akan mendarat.

Pesan mayday yang mengatakan mereka perlu melakukan pendaratan darurat dikeluarkan tak lama setelah itu, kata buku itu.

Penulis juga berbicara dengan Peter Chong, seorang teman pilot penerbangan MH370, yang berada dalam penerbangan Malaysian Airline di atas Teluk Thailand beberapa hari setelah kecelakaan itu.

Dia mengklaim kru menyuruhnya untuk melihat reruntuhan "di sebelah kiri" di mana dia melihat "area operasi pencarian" sedang berlangsung.

(*)