Penerbangan pun berlangsung normal hingga heli mendarat di Iderayeuk pukul 12.05 WIB.
Selanjutnya, pukul 12.10 WIB pesawat melanjutkan misi kembali ke KP3 dengan ketinggian 2500 kaki.
Sama seperti sebelumnya, penerbangan ini juga berlangsung normal hingga mendarat di KP3 pukul 12.40 WIB.
Setelah engine shut down (mesin dimatikan), mekanik lantas melakukan post flight inspection (pemeriksaan sesudah terbang) dan refueling (pengisian bahan bakar).
Saat itulah, mekanik menemukan adanya kebocoran pada fuel cell tanki BBM bagian belakang.
Setelah diteliti lebih jauh ternyata terdapat lubang di fuel cell tersebut dengan diameter sekitar 5 cm dan diidentifikasi sebagai bekas tembakan peluru.