Segera setelah api terkendali, pilot dan kopilot akan membuat panggilan darurat.
Pelatihan darurat untuk pilot menekankan bahwa mereka harus memastikan pesawat tetap mengudara.
Selain itu pilot harus menemukan jalur untuk bandara terdekat, itu adalah dua prioritas awal dalam keadaan darurat penerbangan.
Yang ketiga adalah meminta bantuan radio dan kontrol lalu lintas udara tentang apa yang terjadi, yang berarti pesawat bisa mengubah rute tanpa ada orang yang mengetahui.
Namun, Ean percaya bahwa selama krisis, salah satu masker oksigen yang dipakai oleh kedua pilot keluar dari soketnya.
Kokpit kemudian akan diisi dengan oksigen, yang merupakan gas yang sangat mudah terbakar, dan dapat dengan mudah menyebabkan ledakan.
Kapten Zaharie berusaha mengatasi kobaran api, tetapi kopilot Fariq terbakar ketika dia mencoba mengendalikan pesawat.
Ledakan sebesar ini akan melemahkan kaca depan pesawat, yang pada gilirannya akan menyebabkan dekompresi yang cepat.
Dalam situasi ini, masker oksigen akan keluar dari atas penumpang, memberikan penumpang 12 menit udara.