Find Us On Social Media :

Dilengkapi 'Gatling Gun' yang Mampu Berondong 5000 Peluru per Menit, India Justru Pensiunkan Jet Tempur MiG-27 Salah Satu Alutsista Terbaiknya, Pilot Ini Beberkan Alasannya

Pada 27 Desember 2019, Angkatan Udara India mengucapkan selamat tinggal kepada jet serang MiG-27

Sayap ayun yang digerakkan secara hidraulik MiG-27 memungkinkannya menyesuaikan kinerja dengan situasi: diperpanjang sepenuhnya pada 16 derajat, mereka memberikan pengangkatan yang unggul dan penanganan kecepatan rendah.

Sepenuhnya menyapu balik pada 72 derajat, mereka memungkinkan kinerja supersonik yang sangat baik untuk melarikan diri dengan cepat setelah menurunkan senjata.

Sapuan 45 derajat menengah merupakan standar untuk penerbangan rutin.

Baca Juga: Waspada! Anggota Dewan dan Bupati Karanganyar Sudah Jadi Korbannya, Pembajakan WhatsApp Merajalela di Solo, Ini Modusnya

MiG-27 juga menukar meriam 23-milimeter laras ganda MiG-23 dengan meriam enam-barel 30-milimeter GSh-6-30 yang digantung di gondola di bawah badan pesawat pada offset 1,3 derajat, yang diambil dari 300 putaran.

Senjata besar Shipunov memiliki kecepatan tembakan siklik 5.000 putaran per menit, dan sistem yang dioperasikan dengan gas berputar ke laju tembakan maksimum lebih cepat daripada mekanisme hidrolik pada meriam 30 milimeter GAU-8 Avenger yang terkenal di Amerika. Pesawat A-10.

Pilot India Anshuman Mainkar menggambarkan bagaimana rasanya menembakkan senjata besar itu dalam sebuah wawancara oleh Hushkit.net :

Baca Juga: Pamornya Kini Terjun Bebas, Barbie Kumalasari Mendadak Ngaku Jadi Anak Indigo Hingga Buka Konsultasi, Netizen: Efek Sepi Job!

“Pesawat tampaknya berhenti, asyik dengan targetnya - pelacak menciptakan ilusi komunikasi morse."

"Asap dan bau cordite memasuki kokpit, dan dalam sekejap semuanya berakhir… badan pesawat bergetar selama tarikan pelatuk, dan kemungkinan terjadi lonjakan, oleh karena itu jalan keluar harus mulus dan disengaja. ”

Memang, meriam sepanjang dua meter itu menghasilkan serangan balik 6 ton yang menghasilkan getaran yang cukup kuat untuk memecahkan tangki bahan bakar, merusak sistem avionik, dan secara andal menyebabkan lampu pendaratan terbang dari penyangga mereka — bukan hal yang baik bagi pilot yang berharap untuk membuat pendaratan malam hari!