MiG-27 juga menukar meriam 23-milimeter laras ganda MiG-23 dengan meriam enam-barel 30-milimeter GSh-6-30 yang digantung di gondola di bawah badan pesawat pada offset 1,3 derajat, yang diambil dari 300 putaran.
Senjata besar Shipunov memiliki kecepatan tembakan siklik 5.000 putaran per menit, dan sistem yang dioperasikan dengan gas berputar ke laju tembakan maksimum lebih cepat daripada mekanisme hidrolik pada meriam 30 milimeter GAU-8 Avenger yang terkenal di Amerika. Pesawat A-10.
Pilot India Anshuman Mainkar menggambarkan bagaimana rasanya menembakkan senjata besar itu dalam sebuah wawancara oleh Hushkit.net :
“Pesawat tampaknya berhenti, asyik dengan targetnya - pelacak menciptakan ilusi komunikasi morse."
"Asap dan bau cordite memasuki kokpit, dan dalam sekejap semuanya berakhir… badan pesawat bergetar selama tarikan pelatuk, dan kemungkinan terjadi lonjakan, oleh karena itu jalan keluar harus mulus dan disengaja. ”
Memang, meriam sepanjang dua meter itu menghasilkan serangan balik 6 ton yang menghasilkan getaran yang cukup kuat untuk memecahkan tangki bahan bakar, merusak sistem avionik, dan secara andal menyebabkan lampu pendaratan terbang dari penyangga mereka — bukan hal yang baik bagi pilot yang berharap untuk membuat pendaratan malam hari!
Bahkan pintu roda pendaratan terkadang robek karena tembakan, yang mengakibatkan kecelakaan.
Frontal Aviation VVS mengambil 360 MiG-27 hingga 1977 sebelum 197 model MiG-27K yang dimodernisasi dan 162 model MiG-27M yang sedikit disederhanakan (Flogger-J2 dan J) dibuat bertahap dengan avionik baru termasuk pengacau yang ditingkatkan, sistem peringatan radar, dan kunci -Menjaga laser targeter yang kompatibel dengan bom KAB-500 yang dipandu laser dan TV serta rudal Kh-25 dan -29.
Terlepas dari masalah dengan meriamnya, MiG-27 dilaporkan dianggap sebagai pesawat yang andal.
Meskipun tidak terlalu gesit, itu adalah platform penembakan yang cepat dan stabil dengan kinerja kecepatan rendah yang baik.