MoU yang bocor itu terjadi beberapa hari setelah penandatanganan perjanjian keamanan Kepulauan Solomon dengan China, yang mungkin membuka pintu bagi penempatan militer China secara permanen di Kepulauan Solomon.
Amerika Serikat dan Australia sangat keberatan dengan pengaturan keamanan antara Beijing dan negara kepulauan itu.
Detail Kesepakatan
Memperhatikan bahwa rencana tersebut kemungkinan akan dihentikan karena Pandemi, Graeme Smith dari Australian National University mengatakan kepada ABC bahwa ada "sangat mendesak dalam perjanjian [penerbangan] … jauh lebih mendesak daripada yang Anda temukan di banyak MoU antara China dan Pasifik".
Dr Smith mengatakan bahwa AVIC mungkin telah mengakui peluang komersial untuk menjual jet ke Kepulauan Solomon dalam kondisi yang menguntungkan yang pada dasarnya disubsidi oleh lembaga keuangan negara China.
Namun, dia menyatakan bahwa ada "dorongan strategis" yang pasti di balik MoU tersebut.
Solomon Airlines saat ini hanya memiliki satu pesawat internasional, sebuah Airbus A320, dan tidak berencana untuk membeli pesawat lagi dari perusahaan China tersebut.
Untuk operasi domestik, maskapai ini mengoperasikan tiga pesawat Twin Otter yang lebih kecil dan satu pesawat Dash 8.
Brett Gebers, CEO Solomon Airlines, mengatakan bahwa dia tidak mengetahui kesepakatan itu.
"Saya membicarakan MOU ini dengan dewan dan karena belum disampaikan ke dewan, ketua mengatakan akan menghubungi MCA [Kementerian Komunikasi dan Penerbangan] untuk mengetahui lebih lanjut tentang itu," katanya.
"Saya setengah hati diundang untuk menemani sekelompok anggota parlemen ke China sekitar waktu ini pada tahun 2019 tetapi tidak ada yang datang. Ada yang menyebutkan melihat pesawat terbang."