Saya tanya sama mereka,bro, kalau pesawat lion itu maintenancenya gimana, waduh bro, jarang banget ada kerusakan, rata-rata semua diperbaiki dan semuanya bagus.
Nah, kalian bener—bener melihat lion grup ini bener-bener memperhatikan maintenance pesawat. Ya kan, tadi kalian bisa lihat. Mungkin saya lihat bahaya ngga. Maskapainya lion sih, saya sudahbilang guys,maskapai tidak pengaruh guys, asalnya sama,belinya tempat yang sama.
Kedua maintenance, saya bisa pastikan maintenance Batam Aero technic ini luar biasa schdulenya rapih, dia ngga pernah tuh beberapafailure dia diamkan.
Kadang kalau kita problem,saya suka becanda sama teknisinya kan ya, begitu mendarat ya kan, ‘apa sayamau tulis-tulis’. Nah itu begitu ditulis di log book, mereka harus replace immedietly.
Jadi kadang-kadang kalo pesawat yang rusaknya minor begitu, kita jangan tulis disitu karena pesawatnya masih dipake ke beberapa pesawat lagi.
Misalnya kalo kerusakannya itu seperti lampu mati, logo lite mati, apa saya mau tulis sekarang. Kalo saya tulis sekarang , dia mesti ganti sekarang, sebenarnya itu kan bukan suatu kerusakan yang signifikan.
Tadi saya bicara menngenai pesawatnya sama rata chance untuk terjadi hal-hal yang tak diinginkan tetap sama rata baik A,B,dan C yang menggunakan pesawat yang sama,
Saya bisa pastikan batam aero technic memberikan kualitas maintenance yang sangat baik.
Yang ketiga, pilot. Kalian pasti bilang waduh pilotnya lion tuh kalo landing gubrak. Selalu mereka salahin pilotnya lion.
Satu hal yang belum kalian pahami, ijinkan saya kasih tahu. Kalian tahu nggak bahwa pilot itu semua punya standar kompetensinya.
Baca Juga : Deretan Pesawat dan Kapal Hilang yang Berhasil Ditemukan di Dasar Perairan
Source | : | Warta Kota |
Penulis | : | None |
Editor | : | Linda Rahmadanti |
Komentar